Станки для притирки конических пар

Зачем притирать коническую пару

Коническую пару доводят не поодиночке, а вместе: шестерня и колесо обкатываются одна по другой с абразивной пастой под небольшим моментом. Так выводят пятно контакта — участок, которым зубья реально соприкасаются под нагрузкой. От него зависит и шум передачи, и то, как она распределяет усилие.

KLINGELNBERG L 60 берет колеса до Ø500 мм в стандарте и до Ø600 мм в опции, угол между валами 90° или 79–101°, гипоидное смещение ±70 мм. Момент притирки до 30 Н·м, обороты шестерни до 3000 об/мин. Притертую пару дальше не разделяют: она работает и поставляется как комплект.

Притирка не исправляет геометрию, а доводит контакт. Если профиль после закалки вышел за пределы допуска, паста этого не спасет — там нужно шлифование. Поэтому притирку ставят там, где колеса закаливают умеренно и класс точности не самый высокий.

Альтернатива притирке — шлифование конических колес на станках серии G, и она дает более высокий класс точности, но требует другого оборудования. Сами пары нарезают на станках для конических колес, а результат проверяют на контрольном станке. Полный перечень — в разделе зубообработки.